Антифриз на основе этиленгликоля

Этиленгликоль впервые был получен в 1859 французским химиком Вюрцом. Он не находил широкого применения до Первой мировой войны, когда в Германии его стали использовать в качестве замены глицерина при производстве взрывчатых веществ. В США полупромышленное производство начато в 1917 году. Первое крупномасштабное производство началось с возведения завода около Южного Чарлстона (Западная Вирджиния, США) компанией "Carbide and Carbon Chemicals Co." в 1925 году. Только к концу 20-х годов прошлого столетия этиленгликоль стали применять в автомобильной промышленности в качестве охлаждающей жидкости. До этого момента в системы охлаждения заливали мёд, патоку, метиловый спирт разбавленные водой.

Представляем Вам антифриз FILL Inn являющийся высококачественным концентратом низкозамерзающей охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля. Подходит для автомобилей любых марок и моделей. Может смешиваться с антифризом любого цвета на основе этиленгликоля (кроме антифриза, изготовленного по карбоксилатной технологии). Защищает алюминиевые и иные детали двигателя. Предохраняет двигатель от перегрева и размораживания. Характеризуется высокими защитными свойствами по отношению ко всем узлам и агрегатам системы охлаждения автомобилей отечественного и иностранного производства. Безопасен для стальных, чугунных, алюминиевых, медных, пластмассовых, резиновых деталей и лакокрасочных покрытий. Обеспечивают надежную смазку сальника водяного насоса. Препятствуют кавитации и пенообразованию.

Соответствует международным стандартам ASTM D 3306 (USA).British Standart 6580.JISK 2234.CUNA NC 956-16.AFNOR R-15-501.O NORM V 5123.UNE 25-361.NATO S-759.VW, BMW, Mercedes Benz, VOLVO, FORD, GM, FIAT.

Сбалансированный пакет присадок препятствует отложению накипи на внутренних поверхностях системы охлаждения, что особенно важно для поддержания оптимального теплового режима, обеспечения нормальной работы термостата и водяного насоса.

Эффект свечения позволяет быстро обнаружить место утечки (под ультрафиолетом).

Из концентрата антифриза путём разбавления дистиллированной водой в определённой пропорции, 50/50 или 70/30, можно получить два типа охлаждающей жидкости с температурой кипения и застывания от +115°С до – 40°С и от +135°С до -65°С соответственно. Это даёт возможность оптимально подобрать охлаждающую жидкость, как к автомобилю, так и к условиям эксплуатации (климатическим поясам). Температура застывания -65°С даёт возможность использовать охлаждающую жидкость в транспортных средствах, эксплуатируемых в условиях арктического и субарктического поясов.

Концентрат необходимо разбавлять только дистиллированной или умягчённой фильтрованной водой.

Не заливайте не разбавленный концентрат FILL Inn в систему охлаждения, так как температура его застывания: -12,3°С.

Применение: Слейте ранее использовавшуюся в двигателе охлаждающую жидкость. Промойте систему охлаждения смесью воды и промывочной жидкости (рекомендуется использовать FL022). Для этого заполните смесью систему, запустите двигатель, включите отопитель на полную мощность, разогрейте двигатель до рабочей температуры, выключите, дайте остыть. Слейте промывочную смесь. При необходимости промойте систему дистиллированной водой. Разведите концентрат антифриза дистиллированной водой в пропорции и объеме, которые соответствуют техническим характеристикам автомобиля и условиям эксплуатации (см. график и таблицу). Залейте полученный готовый антифриз в систему охлаждения автомобиля. Запустите двигатель, включите отопитель на максимальную мощность, прогрейте двигатель до рабочей температуры, выключите. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долейте.

Внимание:

Не снимайте крышку радиатора при запущенном или разогретом двигателе. Предварительно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации транспортного средства относительно процедуры замены антифриза, объема и технических особенностей системы охлаждения автомобиля. Не храните антифриз в открытой таре или контейнерах без опознавательных знаков.